Компания Грин Драйв вышла на рынок зарядной инфраструктуры для электромобилей в мае 2021, начав с создания крупнейшей в России частной сети быстрых ЭЗС – к началу летнего сезона 2022 года будет оснащена быстрыми электрозарядками трасса М4-Дон на всем ее протяжении от Москвы до Сочи и Новороссийска (Южная часть линии в Сочи и Ростовской области из пяти станций уже работает). Проект подкреплен IT-решением: приложением для пользователей электромобилей и предпринимателей, которые готовы разместить у себя ЭЗС.
Компания создает собственную зарядную инфраструктуру и коллаборации с другими игроками рынка: операторами заправок традиционными видами топлива, лизинговыми и транспортными компаниями, таксопарками, каршеринговыми сервисами, сетями отелей автосалонами и т.п. Такой комплексный подход позволяет быстрее и успешнее развивать рынок электрокаров и подключаемых гибридных автомобилей в России.
В настоящее время мы устанавливаем быстрые зарядные станции нескольких типов: станции мощностью от 60 до 180 кВт, с 2-мя быстрыми коннекторами с динамической балансировкой и, опционально, с коннектором AC Type 2 для медленной зарядки на 22 кВт от российского производителя «Парус-Электро», станция 60 кВт с 2-мя быстрыми коннекторами с динамической балансировкой и Unity 30-120 кВт от австрийского производителя KOSTAD.
С описанием и техническими характеристиками подробнее Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе “Модели станций”.
Зарядные станции Green Drive являются надежными и безопасными, что подтверждено гарантиями производителей и соответствующими сертификатами ЕАЭС (на соответствие требованиям ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».
Кнопку «Аварийная остановка» необходимо использовать исключительно в аварийных ситуациях, таких как чрезвычайная ситуация, опасность поражения током, задымление, возгорание. Нельзя использовать кнопку «Аварийная остановка» для старта или завершения зарядной сессии, при ожидании отклика Приложения и в других случаях, не описанных выше.
В настоящее время для зарядки доступны пять быстрых станций, расположенных на территории г. Сочи и в его окрестностях, а также вдоль трассы М4 Дон. Подробнее, с адресами можно ознакомиться на нашем сайте в разделе “Наши локации”.
1. Сканируйте QR код, расположенный на передней панели станции.
2. Скачайте приложение electro.cars и зарегистрируйтесь (нужен номер телефона и банковская карта для оплаты услуги зарядки).
3. Вставьте необходимый зарядный кабель в разъем электромобиля.
4. Начните зарядную сессию электромобиля, следуя инструкции Приложения (непосредственный старт зарядной сессии должен начаться в течение 1-2 минут с момента начала сессии).
Если что-то пошло не так или остались вопросы, воспользуйтесь телефоном службы технической поддержки Electro.cars 8 800 775 81 87. Служба работает круглосуточно.
Время, требуемое для полной зарядки аккумуляторной батареи электромобиля, вычислить очень просто. Достаточно узнать емкость аккумулятора и разделить его на мощность зарядной станции: Время зарядки (час) = ёмкость аккумулятора (кВт*ч) / зарядную мощность (кВт).
Если взять за основу электромобиль Nissan Leaf, то по коннектору CHAdeMO он зарядится за 20-40 мин.
Одновременно на станциях сети Грин Драйв может заряжаться до трех автомобилей (при наличии 2-х быстрых и одного медленного коннектора).
К станциям сети Грин Драйв можно подключиться через распространенные типы коннекторов: CHAdeMO (макс.мощность - 60 кВт), CCS Combo Type 2 (макс.мощность 60-120 кВт), AC Type 2 Mennekes (мощность 22 кВт).
Установлен единый тариф для всех локаций - 17 руб кВт/ч.
Оплатить услугу зарядки электромобиля можно просто, безопасно и современно, через приложение Electro.cars, при помощи своей банковской карты.
Мы используем мобильное приложение наших партнеров Electro.cars. Ссылки для доступа к скачиванию Приложения расположены на лицевой панели зарядной станции (QR-код) и на главной странице нашего сайта в разделе «Мобильное приложение».
Вы можете воспользоваться сервисом 2chargers.net для поиска другой близлежащей локации. Также планируется введение функции «Бронирование зарядной сессии».
В случае возникновения неисправности, свяжитесь со службой технической поддержки по телефону 8 800 775 81 87. Опытные операторы помогут оперативно решить любую техническую неисправность.
Также у нас есть технический чат в мессенджере telegram, там мы оперативно информируем о возникших неисправностях на станциях нашей сети.
Присоединиться к чату вы можете по ссылке: https://t.me/greendrive_tech_chat
Для уточнения ситуации со станцией свяжитесь со службой технической поддержки по телефону 8(800)775-8187. Вы также можете воспользоваться сервисом Plugshare.com для поиска другой близлежащей локации.
Вы всегда можете узнать оперативно о доступности наших станций в нашем техническом чате https://t.me/greendrive_tech_chat
Данную информацию, Вы можете найти на Главной странице нашего сайта, она обновляется в режиме реального времени.
Вы можете воспользоваться телефоном службы технической поддержки 8(800)775-8187. Техподдержка работает круглосуточно.
Вы можете связаться с нами при помощи формы обратной связи, размещенной на нашем сайте в разделе “Связаться с нами”, либо любым другим удобным для Вас способом. Наши контактные данные вы можете найти в разделе “Контакты”.
Да, конечно. У нас есть группа в мессенджере Telegram, в которой регулярно обновляются новости компании, а также публикуются статьи о мировых и локальных трендах индустрии. Присоединиться к группе можно по ссылке: https://t.me/GreenDrive. Также Вы можете присоединиться к нашей группе VKontakte.
Также, у нас есть технический чат, в котором вы оперативно можете узнать о доступности наших станций. Присоединиться к нему можно по ссылке: https://t.me/greendrive_tech_chat .
Любая литий-ионная батарея электромобиля имеет BMS – систему управления батареей, которая исключает перегрузки батареи, ограничивает ток и напряжение заряда. Наиболее оптимальным диапазоном заряда батареи является диапазон от 20 до 80% от номинала мощности батареи. В данном диапазоне скорость/мощность заряда будет максимально возможной, выдаваемой станцией/коннектором. Скорость заряда батареи от 0 до 20% и от 80 до 100% всегда будет низкой в связи с работой BMS. Частый разряд батареи ниже 20% и заряд выше 80% от мощности батареи не рекомендуются с целью сохранности ресурса батареи электромобиля.